MOQ: | 1 |
Preis: | Verhandlungsfähig |
Standardverpackung: | Karton |
Lieferfrist: | Verhandelbar |
Zahlungsmethode: | T/T |
Lieferkapazität: | Vorrat 500+pcs+on |
CM42-MAA000EAZ00 1-Kanal-Sender Liquilin M Zwei-Draht-Feldgerät
Beschreibung:
Hersteller: Endress+Hauser
Produktnummer : CM444-2PL8/0
Produktart: Liquilin mit 4-Kanal-Sender
Universal-Vier-Draht-Mehrkanal-Steuergerät
Versandgewicht: 10 kg
Zusätzliche Informationen:
Zwei-Draht-Feldvorrichtung für die Verwendung in gefährlichen und nicht gefährlichen Bereichen in Chemikalien, Biowissenschaften und Lebensmitteln
Liquiline M CM42 ist der robuste Sender für pH/ORP, Leitfähigkeit oder Sauerstoffmessung in allen Prozessanwendungen.Gefahrenbereiche oder Funktionssicherheitsbereiche.
Vorteile
Einfache Inbetriebnahme mit schneller Einrichtung und Navigator
Die Memosens-Technologie ermöglicht Plug & Play mit vorkalibrierten Memosens-Sensoren
Weniger Speicherplatz dank modularer Bauweise
Vorhersagendes Wartungssystem erkennt, wann ein Sensor gereinigt, kalibriert oder ausgetauscht werden muss
Weniger zeigen
Anwendungsbereich
Der Liquiline CM42-Sender eignet sich für alle Prozessanwendungen, beispielsweise in folgenden Industriezweigen und deren Versorgungsunternehmen:
Chemikalien
Lebensmittel und Getränke
Biowissenschaften
Strom und Energie
Öl und Gas
Primärstoffe und Metall
Liquiline CM42 verfügt über folgende Protokolle und Schnittstellen:
0/4...20 mA
HART
PROFIBUS PA
Die Kommission hat die Kommission aufgefordert,
Mit seinen internationalen Explosionsschutzgenehmigungen wie IECEx, ATEX, FM, CSA, TIIS und NEPSI ist der Sender für den Einsatz in gefährlichen Bereichen geeignet.
Weniger zeigen
Merkmale und Spezifikationen
Sauerstoff
ORP / Redox
pH
Leitfähigkeit
Meßprinzip
Amperometrische Sauerstoffmessung
Anwendung
Chemische Prozesse, Pharmaindustrie, Lebensmitteltechnik, Anwendungen in gefährlichen Gebieten
Eigenschaften
Liquiline M CM42 ist ein modularer Zwei-Draht-Sender für alle Bereiche der Prozesstechnik
Meßprinzip
Anschluss von analogen oder digitalen Memosensensoren
Entwurf
Abhängig von der bestellten Version verfügt Liquiline M CM42 über einen oder zwei analoge Stromausgänge oder kann per FOUNDATION Fieldbus, PROFIBUS PA und HART-Protokoll mit Feldbussen verbunden werden
Liquilin wird nach der internationalen Sicherheitsnorm IEC 61508 entwickelt.
Material
Gehäuse aus Kunststoff oder Edelstahl mit EPDM-Dichtungen
Abmessung
Gehäuse aus Kunststoff:
Ausrüstung für die Verarbeitung von Spuren
5.67 x 5.67 x 5.83 Zoll
mit einer Breite von mehr als 20 mm,
Ausrüstung für die Verarbeitung von Spuren
60,85 x 6,85 x 5,28 Zoll
Eingabe
Ein- oder Zweikanal-Sender (mit einem Referenzanschluss)
Ausgabe
1/2 x 4 bis 20 mA, HART, Profibus PA, FF
Zusätzliche zweite Ausgabe möglich, auch später
Gemeinsame Modelle:
Einheit für die Überwachung der Luftfahrt | CPS11D-7BT21 | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. | FTL50 |
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht. | CKY10-A101 | Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben werden in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 182/2011 aufgeführt. | FTL50H |
Vorschlag für eine Verordnung (EG) des Rates zur Änderung der Verordnung (EG) Nr. | CPM253-MR0105 | FMI52-A1AB3KB5A1A | FTL51 |
Vorschlag für eine Verordnung (EG) des Rates zur Änderung der Verordnung (EG) Nr. | CPA250-A00 | 50H50-1F0B1AA0ABAA | FTL51C |
Vorschlag für eine Verordnung (EG) des Rates zur Änderung der Verordnung (EG) Nr. | CPS11-2BT2ESA | Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Angaben werden in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 182/2011 aufgeführt. | FTL51H |
CPM223-MR0005 | Die in Absatz 1 genannten Angaben sind zu beachten. | PMP131-A2B01A1W | FTL70 |
CPM253-MR0005 | FTL31-AA4U3BAWSJ | PMC131-A15F1A1K | FTL71 |
CPM223-PR0005 | CLS15 | PMC71 PMP71PMP75 | FMU30 |
CPM253-PR0005 | CLS21 | PMC45-RE11F2A1K11 | FMU40 |
COS41-2F | CUS31 | PMC45-RE11F2A1AL1 | FMU41 |
COS41-4F | COS41 | PMC45-RE11H2A1AL1 | FMU42 |
COS61-A1F0 | CPS11D-7BA21 | PMC45-RE11P1C1AH4 | FMU43 |
COS61-A2F0 | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht. | PMC45-RE11M2A1AL1 | FMU44 |
Bei der Verwendung von CO2-Emissionen | CUM223/253 | PMC45-RE11H3H1DL4 | FMU95 |
CPS11D-7AA21 | Die Kommission wird die folgenden Maßnahmen ergreifen: | PMC131-A15F1A1R | FMU90 |
CPS11D-7BA2G | CPS41-1AC2SSA | PMC131-A15F1D14 | FMR230 |
CPS11D-7BA41 | Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die Zulassung von Fahrzeugen, die in einem anderen Mitgliedstaat eingesetzt werden. | PMC131-A15F1A1S | FMR231 |
FTM51-AGG2M4A32AH | Die in Absatz 1 genannte Regelung gilt nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen. | PMC131-A15F1A1G | FMR240 |
FTM51-AGG2M4A32AH L=500 mm | Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. | PMC131-A15F1A1Q | FMR244 |
CPS11D-7AS21 | Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. | PMP131-A1401A1S | FMR245 |
CPS11D-7BT2G | Die in Absatz 1 genannte Regelung gilt nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen. | PMC71-ANA1S2GHAAA | FMR250 |
CPS12D-7NA21 | Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. | PMC71-ANA1P2GHAAA | FMR530 |
CPS12D-7PA21 | CLS16 | PMP135-A2G01A1T | FMR531 |
CPS11-2BA2ESA | CLS50 | PMP71-ABA1X21GAAAA | FMR532 |
CPS71D-7TB21 | CLS54 | PMP51-AA21JA1SGCR1JA1+AK | FMR533 |
CUS51D-AAD1A3 | CPS11 | CM442-AAM1A2F010A+AK | FMR540 |
CUS52D-AA1AA3 | CPS71 | CM442-AAM2A2F010A+AK | PMC71 |
CUS71D-AA1A | CPS12 | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht. | PMP71 |
CYK10-A031 | CPS91 | Die in Absatz 1 genannte Regelung gilt nicht für Fahrzeuge, die mit einem Fahrzeug ausgestattet sind. | PMP75 |
CYK10-A051 | CPS441 | Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben sind zu beachten. | PMC51 |
CYK10-A101 | CPS491 | Die in Absatz 1 genannten Angaben sind zu beachten. | PMP51 |
CYK10-A151 | CPS16 | Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die Zulassung von Fahrzeugen, die nicht in der Kategorie der Fahrzeugklasse 1 fallen. | PMP55 |
FDU91-RG1AA | CPS76 | Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die Zulassung von Fahrzeugen, die nicht in einem anderen Zustand als dem in Absatz 1 Buchstabe b genannten Zustand sind. | PMC131 |
FDU91-RG2AA | CPS96 | Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. | PMP131 |
FDU91-RG3AA | CPS42 | CM42-MEA000EAZ00 | PMD55 |
FDU92-RG2A | CPS72 | CM42-MAA000EAZ00 | PMD75 |
Die in Absatz 1 genannten Angaben sind zu beachten. | CPS92 | FMU41-ARH2A2,0-5m | FMD77 |
FMU30-AAHEABGHF | FTL20H-0TDJ2B | Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die folgenden Fahrzeuge: | FTL20H |
FMU40-ARB2A2 | FTL20H-0TCJ2BXI | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. | FTL260 |
FMU41-ARB2A2 | FTL20 |
MOQ: | 1 |
Preis: | Verhandlungsfähig |
Standardverpackung: | Karton |
Lieferfrist: | Verhandelbar |
Zahlungsmethode: | T/T |
Lieferkapazität: | Vorrat 500+pcs+on |
CM42-MAA000EAZ00 1-Kanal-Sender Liquilin M Zwei-Draht-Feldgerät
Beschreibung:
Hersteller: Endress+Hauser
Produktnummer : CM444-2PL8/0
Produktart: Liquilin mit 4-Kanal-Sender
Universal-Vier-Draht-Mehrkanal-Steuergerät
Versandgewicht: 10 kg
Zusätzliche Informationen:
Zwei-Draht-Feldvorrichtung für die Verwendung in gefährlichen und nicht gefährlichen Bereichen in Chemikalien, Biowissenschaften und Lebensmitteln
Liquiline M CM42 ist der robuste Sender für pH/ORP, Leitfähigkeit oder Sauerstoffmessung in allen Prozessanwendungen.Gefahrenbereiche oder Funktionssicherheitsbereiche.
Vorteile
Einfache Inbetriebnahme mit schneller Einrichtung und Navigator
Die Memosens-Technologie ermöglicht Plug & Play mit vorkalibrierten Memosens-Sensoren
Weniger Speicherplatz dank modularer Bauweise
Vorhersagendes Wartungssystem erkennt, wann ein Sensor gereinigt, kalibriert oder ausgetauscht werden muss
Weniger zeigen
Anwendungsbereich
Der Liquiline CM42-Sender eignet sich für alle Prozessanwendungen, beispielsweise in folgenden Industriezweigen und deren Versorgungsunternehmen:
Chemikalien
Lebensmittel und Getränke
Biowissenschaften
Strom und Energie
Öl und Gas
Primärstoffe und Metall
Liquiline CM42 verfügt über folgende Protokolle und Schnittstellen:
0/4...20 mA
HART
PROFIBUS PA
Die Kommission hat die Kommission aufgefordert,
Mit seinen internationalen Explosionsschutzgenehmigungen wie IECEx, ATEX, FM, CSA, TIIS und NEPSI ist der Sender für den Einsatz in gefährlichen Bereichen geeignet.
Weniger zeigen
Merkmale und Spezifikationen
Sauerstoff
ORP / Redox
pH
Leitfähigkeit
Meßprinzip
Amperometrische Sauerstoffmessung
Anwendung
Chemische Prozesse, Pharmaindustrie, Lebensmitteltechnik, Anwendungen in gefährlichen Gebieten
Eigenschaften
Liquiline M CM42 ist ein modularer Zwei-Draht-Sender für alle Bereiche der Prozesstechnik
Meßprinzip
Anschluss von analogen oder digitalen Memosensensoren
Entwurf
Abhängig von der bestellten Version verfügt Liquiline M CM42 über einen oder zwei analoge Stromausgänge oder kann per FOUNDATION Fieldbus, PROFIBUS PA und HART-Protokoll mit Feldbussen verbunden werden
Liquilin wird nach der internationalen Sicherheitsnorm IEC 61508 entwickelt.
Material
Gehäuse aus Kunststoff oder Edelstahl mit EPDM-Dichtungen
Abmessung
Gehäuse aus Kunststoff:
Ausrüstung für die Verarbeitung von Spuren
5.67 x 5.67 x 5.83 Zoll
mit einer Breite von mehr als 20 mm,
Ausrüstung für die Verarbeitung von Spuren
60,85 x 6,85 x 5,28 Zoll
Eingabe
Ein- oder Zweikanal-Sender (mit einem Referenzanschluss)
Ausgabe
1/2 x 4 bis 20 mA, HART, Profibus PA, FF
Zusätzliche zweite Ausgabe möglich, auch später
Gemeinsame Modelle:
Einheit für die Überwachung der Luftfahrt | CPS11D-7BT21 | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. | FTL50 |
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht. | CKY10-A101 | Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben werden in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 182/2011 aufgeführt. | FTL50H |
Vorschlag für eine Verordnung (EG) des Rates zur Änderung der Verordnung (EG) Nr. | CPM253-MR0105 | FMI52-A1AB3KB5A1A | FTL51 |
Vorschlag für eine Verordnung (EG) des Rates zur Änderung der Verordnung (EG) Nr. | CPA250-A00 | 50H50-1F0B1AA0ABAA | FTL51C |
Vorschlag für eine Verordnung (EG) des Rates zur Änderung der Verordnung (EG) Nr. | CPS11-2BT2ESA | Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Angaben werden in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 182/2011 aufgeführt. | FTL51H |
CPM223-MR0005 | Die in Absatz 1 genannten Angaben sind zu beachten. | PMP131-A2B01A1W | FTL70 |
CPM253-MR0005 | FTL31-AA4U3BAWSJ | PMC131-A15F1A1K | FTL71 |
CPM223-PR0005 | CLS15 | PMC71 PMP71PMP75 | FMU30 |
CPM253-PR0005 | CLS21 | PMC45-RE11F2A1K11 | FMU40 |
COS41-2F | CUS31 | PMC45-RE11F2A1AL1 | FMU41 |
COS41-4F | COS41 | PMC45-RE11H2A1AL1 | FMU42 |
COS61-A1F0 | CPS11D-7BA21 | PMC45-RE11P1C1AH4 | FMU43 |
COS61-A2F0 | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht. | PMC45-RE11M2A1AL1 | FMU44 |
Bei der Verwendung von CO2-Emissionen | CUM223/253 | PMC45-RE11H3H1DL4 | FMU95 |
CPS11D-7AA21 | Die Kommission wird die folgenden Maßnahmen ergreifen: | PMC131-A15F1A1R | FMU90 |
CPS11D-7BA2G | CPS41-1AC2SSA | PMC131-A15F1D14 | FMR230 |
CPS11D-7BA41 | Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die Zulassung von Fahrzeugen, die in einem anderen Mitgliedstaat eingesetzt werden. | PMC131-A15F1A1S | FMR231 |
FTM51-AGG2M4A32AH | Die in Absatz 1 genannte Regelung gilt nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen. | PMC131-A15F1A1G | FMR240 |
FTM51-AGG2M4A32AH L=500 mm | Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. | PMC131-A15F1A1Q | FMR244 |
CPS11D-7AS21 | Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. | PMP131-A1401A1S | FMR245 |
CPS11D-7BT2G | Die in Absatz 1 genannte Regelung gilt nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen. | PMC71-ANA1S2GHAAA | FMR250 |
CPS12D-7NA21 | Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. | PMC71-ANA1P2GHAAA | FMR530 |
CPS12D-7PA21 | CLS16 | PMP135-A2G01A1T | FMR531 |
CPS11-2BA2ESA | CLS50 | PMP71-ABA1X21GAAAA | FMR532 |
CPS71D-7TB21 | CLS54 | PMP51-AA21JA1SGCR1JA1+AK | FMR533 |
CUS51D-AAD1A3 | CPS11 | CM442-AAM1A2F010A+AK | FMR540 |
CUS52D-AA1AA3 | CPS71 | CM442-AAM2A2F010A+AK | PMC71 |
CUS71D-AA1A | CPS12 | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht. | PMP71 |
CYK10-A031 | CPS91 | Die in Absatz 1 genannte Regelung gilt nicht für Fahrzeuge, die mit einem Fahrzeug ausgestattet sind. | PMP75 |
CYK10-A051 | CPS441 | Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben sind zu beachten. | PMC51 |
CYK10-A101 | CPS491 | Die in Absatz 1 genannten Angaben sind zu beachten. | PMP51 |
CYK10-A151 | CPS16 | Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die Zulassung von Fahrzeugen, die nicht in der Kategorie der Fahrzeugklasse 1 fallen. | PMP55 |
FDU91-RG1AA | CPS76 | Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die Zulassung von Fahrzeugen, die nicht in einem anderen Zustand als dem in Absatz 1 Buchstabe b genannten Zustand sind. | PMC131 |
FDU91-RG2AA | CPS96 | Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. | PMP131 |
FDU91-RG3AA | CPS42 | CM42-MEA000EAZ00 | PMD55 |
FDU92-RG2A | CPS72 | CM42-MAA000EAZ00 | PMD75 |
Die in Absatz 1 genannten Angaben sind zu beachten. | CPS92 | FMU41-ARH2A2,0-5m | FMD77 |
FMU30-AAHEABGHF | FTL20H-0TDJ2B | Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die folgenden Fahrzeuge: | FTL20H |
FMU40-ARB2A2 | FTL20H-0TCJ2BXI | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. | FTL260 |
FMU41-ARB2A2 | FTL20 |